KANADA

KANADA I. 01. Juni - 24. September 2015

NOVA SCOTIA (NS) Nordosten · PRINCE EDWARD ISLAND (PE)

NEW BRUNSWICK (NB) Osten · QUÉBEC (QC) Nordosten

NEW BRUNSWICK (NB) Westen und Süden ·

NOVA SCOTIA (NS) Norden - Westen - Süden und Cape Breton Island

NEWFOUNDLAND (NL)

LABRADOR - (NL) · QUEBEC - (QC) · ONTARIO - (ON) · MANITOBA - (MB) · SASKATCHEWAN - (SK) · ALBERTA - (AB)

===========================================================================

KANADA I - Teil 5

............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

NEWFOUNDLAND (NL) 2. August - 6. September 2015

Sonnige und ruhige Überfahrt

Ein Wal - ein Dutzend Delfine - Papageientaucher - Gannets im Sturzflug ...

Einfahrt nach PORT AUX BASQUES ( N47°34'50" W59°08'31" )

Zeitunterschied zu Deutschland nun minus 4:30 h

Halt an der Touristinfo am TransCanadaHighway (T.C.H.) - prima Unterlagen!

Provincal Park J.T. CHEESEMAN ( N47°37'56" W59°15'17" )

Zum richtigen 'Ankommen' bleiben wir zwei Tage

Wanderung auf dem SMOKEY CAPE TRAIL zur Dünenküste

Tundralandschaft - alte Fichten sind oft niedriger als Heidelbeersträucher

Pileups als VO1/DJ8QP @ IOTA NA-027 GN07ip

(Dahoamfunk: 17m cw DL8MEL-Geri)

Pitchers Plant - die Blüten sind das Wahrzeichen Neufundlands

Orchidee

An der Südküste nach Osten

ISLE AUX MORTS ( N47°35'04" W58°58'07" )

Wanderung am G. Harvey Trail

dazu 'passendes' Windwetter mit aufkommendem Nebel.

George Harvey, ein Fischer, rettete vielen Schiffbrüchigen das Leben.

ROSE BLANCHE am Ende der Straße im Nebel

Wasserfall Barrachois

Auf dem T.C.H. nach Norden

ÜP etwas abseits bei ( N48°01'26" W58°55'19" )

Halbinsel PORT-AU-PORT

CAPE ST. GEORGE - Park BOUTTE DU CAP

Zum 'Backofenfahrplan' gehört mehr, nämlich ...

- zwei Bäckerinnen mit leckerem Brot

- eine Gedenkstätte zur Vertreibung der Acadier durch die Engländer,

- ein Infohäusl mit gutem Kartenmaterial

und

- ein einfacher, kostenloser Campingplatz toll gelegen an der Klippe

mit outhouses, Trinkwasser und keinen Blutsaugern!!

Wir bleiben! ( N48°27'52" W59°15'54" )

Wale gesichtet - Walderdbeeren im Überfluss

Pileups als VO1/DJ8QP @ IOTA NA-027 GN08il

(Dahoamfunk: 17m cw DL8MEL-Geri)

Bei Regenwetter umrunden wir die Halbinsel PORT-AU-PORT - Versorgungshalt in STEPHENVILLE

Auf dem HWY 480 nach Süden

ÜP abseits bei ( N48°18'18" W57°42'03" ) Nach einem Gewitterschauer

BURGEO

ProvPark SANDBANKS ( N47°36'21" W57°38'49" )

Wir bekommen den letzten freien Platz und bleiben ein langes Wochenende

Viel Sommerwetter - viele Sandstrände - viele Wanderwege - baden im See

Funk als VO1/DJ8QP @ NA-027 GN17io

(Dahoamfunk: 17m cw DJ0FX-Walter · DF1AI-Armin)

VO2NS - Naz schaut vorbei. Er wohnt in Labrador City und aktiviert gerne Leuchttürme.

Tundra-Mobil

Unser Badesee

10. August 2015

Am Morgen Regen, Regen, Regen und nur noch 13° bis hinter CORNER BROOK an der Westküste.

Das passende Wetter zum Fahren. Spurrinnen und Schlaglöcher "potholes" bilden eine Wasserfläche - Vorsicht ist geboten!

Nächster Tag westlich von CORNER BROOK

ÜP ProvPark BLOW ME DOWN ( N49°05'28" W58°22'00" )

Wanderung zum CEDAR COVE

Schöner Weg durch niedrigen Wald, freie Flächen und über boardwalks ...

... Wegemarkierung mal anders - aus Strandgut

Vorne in CEDAR COVE bläst's zwischen zwei Bergen gewaltig - fast blow me down und nebenan in BOTTLE COVE - fast Windstille

Morgens kühle 13° am Nachmittag dann bis 30° - lange Fahrt auf dem T.C.H. bis endlich am SOUTH BROOK ein Ü-Platz hergeht ( N49°18'13" W56°07'03" )

12. August 2015

Insel NEW WORLD

ProvPark DILDO RUN ( N49°31'44" W54°45'05" )

Wir bleiben drei Tage

Ausflug zur Nachbarinsel South Twillingate

Wanderung zur Landzunge BLACK HEAD mit unverhoffter Schwammerlschwemme (Reherl)

Funk als VO1/DJ8QP @ IOTA NA-198

NEW WORLD GN29om und SOUTH TWILLINGATE GN29oo

(Dahoamfunk: 20m cw DJ1MD-Fred · DJ0FX-Walter · 30m cw DF6CY/QRP-Klaus)

Nächster Tag

Insel NORTH TWILLINGATE - LONG POINT LIGHTHOUSE

    Wir bekommen Besuch:

    "Ich hatte auch einen Toyota, hab' ihn mit 800.000 km hergegeben"

     Es ist LLOYD COLBOURNE,

     Jahrgang 1932 und immer noch aktiv als Autor und Filmemacher.

     Draußen auf dem Meer vollführt ein Wal regelmäßig gewaltige Luftsprünge.

     Lloyd kennt sich aus:

     Es ist ein 30-Tonnen - Humpback, ein Buckelwal

     Eisberge sind so spät im Jahr keine mehr zu sehen

Überbleibsel einer Kupfermine

Weiter nach Süden

ÜP abseits des HWY 330 ( N49°10'60" W54°30'27" )

Der ehemalige Kahlschlag entpuppt sich

als Blaubeer-Schlaraffenland mit Himbeerzugabe - Marmelade!!

Toller Sternenhimmel

Der Große Wagen nur wenig über dem Horizont

GANDER

NORTH ATLANTIC AVIATION MUSEUM

Pratt & Whitney R-1340 Whasp Knie-Morsetaste für Bordfunker

Weiter auf dem T.C.H. und dann nach Nordosten auf die

Halbinsel BONAVISTA zum

ProvPark LOCKSTON PATH

Schön gelegen an einem beachtlich warmen Badesee

Standplatz am Bach ( N48°26'03" W53°21'45" )

mit üblicher Grundausstattung:

Picknicktisch, Feuerstelle, Wasseranschluss, Mülltonnen und

ganz in der Nähe Pit Toilets (pikobello Plumpsklos)

Die Comfort Station etwas weiter weg:

WC, Duschen, Waschmaschinen, Trockner, WIFI und

Dumping Station

ELLISTON

Denkmal Sealing Desaster 1914

Bei der Seehundjagd kamen in einem Zweitages-Blizzard

viele Einheimische ums Leben

BONAVISTA

Cabots Landing

1497 erreichte John Cabot - von England kommend - am Kap erstmals Festland

Im großen Gebäude am Hafen schwimmt ein seetüchtiger Nachbau seines Schiffes Matthew

Im Sommer 1997 wurde es von der Queen getauft bei

Neufundlandwetter - Regen, Sturm und 2°

DUNGEON PARK

Von hier aus lange Wanderung an der Küste entlang

Ein Feldweg macht uns neugierig ...

... Ü-Platz an der Steilküste ( N48°39'42" W53°03'28" ) Nebenan - großer Felsen - starten am späten Nachmittag Papageientaucher

'Puffins' aus ihren Erd-Bruthöhlen zum Fischen, oft heftig bedrängt von Möwen

18. August 2015

Auf dem HWY 210 nach Süden zur

Halbinsel BURIN

ÜP an einem See ( N47°53'41" W54°21'21" )

Tagsüber bis 33°!

Bacherlwarmes Moorwasser weil nur 'mausknietief' - Eimerdusche.

Der Süden der Halbinsel BURIN ist nahezu baumlos

Nur in den Senken und Tälern spärliches Gehölz

1927 hat ein Tsunami mit einer 15m-Welle die Dörfer zerstört

Al Capone war hin und wieder auch in der Gegend,

um sich um den Alkoholschmuggel

mit den französischen Inseln St.Pierre-Miquelon zu kümmern

Nachtplatz an einem einsamen Strand bei ( N46°55'50" W55°58'35" )

Wir sehen die Fähre nach St.Pierre-Miquelon (FP) im Nebel verschwinden

Der Strand ist übersät mit Seeigel-Gerippen

Die Möwen zeigen uns warum:

Hoch steigen mit der Beute, abwerfen - aufknacken!

Funk VO1/DJ8QP @ NA-027 GN26aw

(Dahoamfunk: 20m rtty DM5TI-Hartmut · DF1AI-Armin · DN1CW-Renate)

Abwurf ins Grüne

ProvPark FRENCHMAN'S COVE ( N47°12'41" W55°24'03" )

Wäsche - Großreinemachen - Faulenzen

Jean-Christoph - FP5AC - besucht uns,

denn er hat die Rufzeichen am Auto gesehen.

Er ist Präsident des Clubs.

Die Clubstation steht jederzeit Gästen zur Verfügung

Weiter nach Norden zum T.C.H. und dann wieder nach Süden zur

Halbinsel AVALON

Ü-Platz abseits des HWY 101 ( N47°24'02" W53°45'31" )

Sammlerglück - daher backfrische Blaubeer-Muffins!

PLACENTIA - CASTLE HILL

PLACENTIA war die Hauptstadt von französisch Neufundland

Die Anlage von FORT ROYAL mit ihren 70 Kanonen

sollte die Engländer abschrecken.

Funk: VO1/DJ8QP @ WCA VE-177 (Dahoamfunk: 17m cw DF1AI-Armin)

Nach der Umrundung der Halbinsel - das Vogelschutzgebiet am CAPE ST. MARY'S fällt wegen dichten Küstennebels aus -

Ü-Platz an der Mündung des RED HEAD RIVER ( N46°56'51" W53°52'04" )

Nix los, da schlechte Zufahrt

Im Fluss moorbraunes Badewasser

Bei Tageslicht lästige Blackflys,

in der Dämmerung abgelöst von Stechmücken!

Chemische Keule und kräftiges Lagerfeuer

halten sie in Schach!

24. August 2015

SALMONIER NATURE PARK ( N47°15'56" W53°17'03" )

In einem großen Gelände werden verletze Tiere versorgt

Langer und interessanter 'boardwalk'

Ü-Platz nur noch 30 Kilometer von der Hauptstadt St. John's entfernt im

ProvPark BUTTER POT ( N47°23'37" W53°03'35" )

Besuch bei VO1SA - John und seiner Frau Judy in St. John's

Erste Funkverbindung 1988

Wir haben ein Problem:

Unsere europäischen Gasflaschen will nun keiner mehr füllen - "die kennen wir nicht!"

Wir brauchen also einen hiesigen Propane Cylinder, den wir verstauen können.

Bei Canadian Tire werden wir fündig, beim RONA-Baumarkt ist eine Gasfüllstation

John hilft uns bei der Suche - danke!

Funk am Cabot-Tower auf dem Signal Hill - dichtester Nebel

VO1/DJ8QP @ WCA VE-00187 SIGNAL HILL

VE4KWG - Kevin fällt die Antenne auf und kommt vorbei

Stadtbesichtigung St. John's und Fahrt zum Cape Spear Leuchtturm fallen der warmen 'Waschküche' zum Opfer.

Also nach Süden, in der Hoffnung, dass das Wetter besser wird

Ü-Platz Provincal Park LA MANCHE ( N47°10'11" W52°53'04" )

Weiterhin Nebel - Nachts kräftige Schauer - am Morgen lichtet sich der Nebel

Wanderung zum verlassenen Dorf LA MANCHE

An der neuen Hängebrücke des East Coast Trails eine Tafel: ... sehen die wilde Bucht Doctors Cove und noch mehr - also Reherl-Omlett!

"There are things we will never see, unless we walk to them"

Das machen wir und gehen noch ein gutes Stück weiter ...

Der Südosten der Halbinsel Avalon ist nahezu baumlos

Im Hinterland die Avalon Wilderness Reserve,

ein 1070 km² großes Schutzgebiet für Karibus

Ü-Platz am ProvPark CHANGE COVE

Hier ist freies Camping möglich ( N46°45'46" W53°00'55" )

Ein paar Kilometer weiter das Schutzgebiet von MISTAKEN POINT

Entlang der Küste wurden die ältesten Fossilien der westlichen Welt gefunden (650 Millionen Jahre) und Tony ist Chef des Schutzgebietes

26. August 2015

CAPE RACE ( N46°39'29" W53°04'26" )

war schon immer ein wichtiges Nachrichtenzentrum

In der Vor-Marconi-Zeit wurde von Passagierschiffen Bojen mit

Nachrichten ins Wasser geworfen, herausgefischt und per Telegrafenleitung

zu Land und Wasser nach New York übermittelt - ein wertvoller Dreitagesvorsprung

für die Presseagentur AP!

1866 war mit dem ersten Transatlantik-Kabel damit Schluss.

Weitere Funkeinrichtungen waren später

LORAN und ein Kurzwellen-RADAR

Das Wireless-Museum mit einer interessanten Ausstellung und der Amateurfunkstation VO1MCE

14. April 1912

Die Marconifunkstelle MCE auf Cape Race empfängt als erste

den CQD - Notruf der TITANIC, die zu diesem Zeitpunkt rund

750 Seemeilen entfernt ist und verständigt andere Schiffe.

Die CARPATHIA, eigentlich am Weitesten weg,

erreicht als erstes Schiff die Unglücksstelle

und kann 705 Personen retten.

... an der Funkstelle arbeiteten auch mal DASH und DOT,

wie man die Schwester Daisy und Mary einfach nannte

... Wetterregel der Museums-'Mädels':

Warmer Südwind bringt Nebel, kalter Nordwind vertreibt ihn

Die kühle steife Nordbrise lässt den Codfish gut trocknen

Ü-Platz am HOLYROOD POND ( N46°51'45" W53°34'58" )

- enge und schlechte Zufahrt - gut für die Ruhe

- Wasser aus dem Bach - gut zum Erfrischen

- reichlich Holz für Lagerfeuer - gut zum Vertreiben von Blutsaugern

- Beerensammeln - gut fürs Frühstück

- am Morgen herbstliche 8 Grad - gut, dass wir eine Standheizung haben

Der Pond, eigentlich ein Fjord, reicht mehr als 20 Kilometer tief ins Land hinein

Coyoten-Geheul aus der Wildnis gegenüber

Lange Strecke mit großen Abschnitten auf dem T.C.H. - es gut voran

Ü-Platz Nationalpark TERRA NOVA ( N48°38'51" W53°54'49" )

Schöner Platz mit viel Nachmittagssonne - am Morgen starker Regen

Funk: VO1/DJ8QP @ VEFF-098 TERRA NOVA GN38nb

Insel GREENSPOND ( N49°04'38" W53°35'21" )

Wanderung - die Sonne kommt durch - später Gewitter Funk: VO1/DJ8QP @ IOTA NA-198 GREENSPOND Island GN39eb

(Dahoamfunk: 30m cw DJ0FX-Walter)

An der Küste entlang

29. - 31. August 2015

NORTH TWILLINGATE Island

Schöner Stellplatz an der Klippe auf einem aufgelassenen Campground ( N49°40'57" W54°48'29" )

Waltraud und Michael aus M im TOYOTA stehen unten an der Bucht - wir besuchen uns gegenseitig

Vor der Bucht jagen zwei Orkas verfolgt von einer Schar Möwen

Inselfunk: VO1/DJ8QP @ IOTA NA-198 GN29oq (Dahaomfunk: 30m cw DF1AI-Armin)

BOYD'S COVE

BEOTHUK-Museum

In der Nähe des Ortes wurde ein Ganzjahres-Lager der Ureinwohner entdeckt und ausgegraben

Die BEOTHUK-Indianer gibt es nicht mehr, weil

sie im Winter die verlassenen Lager der europäischen Fischer 'beraubten'

und deshalb gnadenlos verfolgt wurden,

darum ihre Lebensgrundlage an der Küste aufgeben mussten

und viele verhungerten.

Krankheiten wie Pocken, Masern und Schwindsucht

gaben ihnen den Rest.

Eisennägel aus den Schiffen der Fischer waren als Rohmaterial sehr begehrt

Fahrt zu LONG ISLAND

Übersetzen mit der Fähre (5 Minuten)

Ü-Platz an einem kleinen See ( N49°36'06" W55°42'00" ) - einige Gewitter ziehen durch.

Inselfunk: VO1/DJ8QP @ IOTA NA-198 GN29do (Dahoamfunk: 20m cw + ssb DF1AI-Armin · DL6MFK-Robert)

In DEER LAKE verlassen wir nach viel Starkregen den T.C.H.

und biegen auf den VIKING-TRAIL ab.

Abstecher zum ProvPark SIR RICHARD SQIRES MEMORIAL

einem Anglerparadies - die Saison ist allerdings vorbei.

( N49°20'45" W57°10'08" )

An den BIG FALLS springen nur noch wenige Fische - am Morgen schattige 4 Grad!

2. und 3. September 2015

Nationalpark GROS MORNE

Wanderung zu den Tabellands aus gelbem Tiefengestein, das kaum Bewuchs zulässt

Ü-Platz Camping GREEN POINT ( N49°40'41" W57°57'32" ) - einfach , mit Selbstregistrierung und WIFI!

Funk: VO1/DJ8QP @ VEFF-030 GN19al (Dahoamfunk: 20m cw DF1AI-Arim · DL8MCG-Hans)

Wanderung auf dem WESTERN BROOK POND Trail

Der WESTERN BROOK POND ist eines der saubersten Gewässer weltweit, weil

- das Gestein kaum verwittert und es in den kahlen Bergen kaum Humus gibt

- nur zwanzig Bäche in ihn fließen, davon die meistens in der Schneeschmelze

- und der Mensch sich hier nicht angesiedelt hat.

Wie lange noch mit dieser dieselbetriebenen Touristenflotte?

In der Ferne grummelt es - ein kräftiger Schauer holt uns ein.

HWY 430 - nach Norden

Wir schauen in ST. BARBE vorbei und machen uns schlau wegen der Labrador-Fähre

Entstehen ... ... vergehen!

ARCHES Provincial Park

Naturschutzgebiet auf der Halbinsel BURNT CAPE ( N51°34'49" W55°44'50" )

300 verschiedene Pflanzen, davon 30 sehr seltene

Frostmarken im Kalk-Schotter Steife Brise aus Nordost bei 7 Grad

Weidenstrauch - Fichten, Tuja, Birken und Wacholder sind auch nicht größer Nur einen Zentimeter ist sie groß

Tuckamore - so werden die windgeformten Bäume genannt

Nur im Norden zu sehen ...

Alles auf Kufen: Zugmaschine, Transportkiste und Jagdhütte

Wildnisgärten neben der Strasse,

oft mehr als 20 km vom nächsten Haus weg

Ü-Platz ProvPark PISTOLET BAY ( N51°31'46" W55°41'31" )

Der nördlichste aller Provinzparks

Lagerleben Naturgewalten

Badesee

Bei 10 Grad Lufttemperatur fühlt er sich richtig warm an

L'ANSE AUX MEADOWS ( N51°35'27" W55°31'60" )

WIKINGER-SIEDLUNG

985 AD bringt schlechtes Wetter einen Wikingerkaufmann

auf der Fahrt von Island nach Grönland weit vom Kurs ab.

Daheim erzählt er von einer Küste mit viel Wald.

1000 AD beschließen Wikinger, den Erzählungen auf den Grund zu gehen,

segeln von Grönland aus in neun Tagen

weit nach Süden an eine waldreiche Küste und gründen eine Siedlung:

VINLAND im heutigen Neufundland?

1960 von Norwegern als Wikinger-Siedlung erkannt und ausgegraben

Rekonstruktion der Erdhäuser:

Torfziegel auf einem Holzgestell - sehr angenehmes Raumklima

Die Wikinger waren nicht nur hervorragende Seeleute,

sondern auch Meister in der Holz- und Eisenverarbeitung

Ü-Platz abseits des HWY 430 an einer alten Straße direkt am Meer ( N51°25'35" W56°24'33" )

Nach heftigen Regengüssen während der Fahrt Sonne am Nachmittag - mehrere Weißkopfseeadler am Strand

Sternenklar - die Lichter von Labrador sind zu sehen!

5. September 2015

ST. BARBE

Die Labradorfähre APOLLO soll uns in 90 Minuten

über die Strait of Belle Isle bringen und zwar nach

BLANC-SABLON

Das liegt allerdings in der Provinz Quebec!

ENDE -- NORDAMERIKA -- ΣΣ 16.020 KM --- Teil 5 -- Σ 5.310 KM ---------------------------------------------------------------------------- FUNK: VO1 -- Σ 2.699 QSOs -- ΣΣ 6.948 QSOs -------