KANADA

KANADA I. 01. Juni - 24. September 2015

NOVA SCOTIA (NS) Nordosten · PRINCE EDWARD ISLAND (PE)

NEW BRUNSWICK (NB) Osten · QUÉBEC (QC) Nordosten

NEW BRUNSWICK (NB) Westen und Süden

NOVA SCOTIA (NS) Norden - Westen - Süden und Cape Breton Island

NEWFOUNDLAND (NL)

LABRADOR - (NL) · QUEBEC - (QC) · ONTARIO - (ON) · MANITOBA - (MB) · SASKATCHEWAN - (SK) · ALBERTA - (AB)

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KANADA I. - Teil 3

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NEW BRUNSWICK (NB) Westen und Süden · Conservation

03. Juli 2015

Auf der APPALACHIAN RANGE ROUTE nach Südwesten bis zum

Provinzpark MOUNT CARLETON ( N47°25'55" W66°54'43" )

Freundliches Personal - schöne Stellplätze - ordentliche Ausstattung

Ein Nachbarn schenkt uns frisch gefangene Forellen!

Wir bekommen zu Gesicht:

Einen kapitalen Elchbullen beim 'Eingrasen' im See, Weißwedelhirsche, verschiedene Hörnchen ...

Frühmorgens Wanderung zum Mount Carleton, mit 820 Metern der höchste Berg Brunswicks.

Mt. Carleton

mit Turm zur Waldbrandbeobachtung.

Seit 1968 werden dafür Flugzeuge eingesetzt.

Ab PERTH-ANDOVER folgen wir dem RIVER VALLEY SCENIC DRIVE nach Süden

immer entlang des Saint John Rivers.

MAINE - USA ist nie weit weg.

In HARTLAND, wo wir den Saint John River überqueren,

treffen wir diesen Radl-Reisenden und seinen Begleiter beim Reifenflicken.

Hilfe braucht er nicht, denn er ist bestens ausgestattet und hat alles dabei ...

... im Hundeanhänger ein Hilfsmotor für Bergstrecken!

Mit 400 Metern die längste überdachte Brücke Kanadas

Bei MEDUCTIC verlassen wir die Hauptstrasse und und kürzen über die Piste N° 630 nach Süden ab

Viel Urwald - schöner Übernachtungsplatz gleich neben einem See mit Badewassertemperatur ( N45°45'07" W67°28'48" )

Schildkrötenbesuch - die Walderdbeeren sind reif

06. Juli 2015

Auf den FUNDY COASTAL DRIVE

stoßen wir bei St. Stephen

Ziel ist die Insel DEER mit

einem gigantischen Gezeiten-Strudel (OLD SOW WHIRLPOOL)

Hier an der Südspitze brodelt, rauscht und gurgelt das Meer wie ein Wildbach.

Den Seehunden gefällt das - uns auch.

Camping DEER ISLAND POINT ( N44°55'36" W66°59'06" ) - gegenüber MAINE-USA

Inselfunk als VE9/DJ8QP @ IOTA NA-014

Alte Fischfangeinrichtung Ein Deer auf Deer!

Nachts auch schon schlechte Sicht - Dauereinsatz für die Foghorns

< Auf dem Weg zum nahen Festland ...

... und der Nebel umhüllte uns auch noch die nächsten 200 Kilometer.

08. - 10. Juli 2015

Nationalpark FUNDY an der Bucht von Fundy

Besonders hohe Gezeitenunterschiede von bis zu 12 Metern

Camping im Nordteil am LAKE WOLFE ( N45°39'39" W65°08'30" )

Wir sind - fast - ganz alleine am Badesee mit glasklarem Wasser

Auch hier das knallrote Erkennungszeichen der Parks Hasen-Rasenmäher

Wanderungen auf dem COPPERMINE-Trail an der Küste

und dem Caribou-Weg - das letzte Karibu verschwand allerdings schon 1907!

Unterwegs viel Zerfallendes ...

... auch der Kessel einer Dampfmaschine

Die Kupfermine wurde von 1891 bis 1910 betrieben

Funk als VE9/DJ8QP @ VEFF-025

Den Park verlassen wir nicht auf der regulären Teerstrasse, sondern über eine uralte Piste

Mitten in der Wildnis: Damit der SNOW-Mobilist weiß wo es lang geht ...

HOPEWELL ROCKS

Touristisch voll erschlossen - Eintritt

Höchster gemessener Tidenhub: 14,6m

HILLSBOROUG - Eisenbahnmuseum

Schneepflug Velociped - von 1810 bis 1970 von den Streckenarbeitern benutzt

11. Juli 2015

Danach verlassen wir New Brunswick und suchen uns in Nova Scotia am Südufer der Bucht von Fundy einen Platz.

ENDE -- NORDAMERIKA -- ΣΣ 3810 KM --- Teil 3 -- 1200 KM --------------------------------------------------------------------------------- FUNK: VE9 -- Σ 876 QSOs -- ΣΣ 2583 QSOs -----------